Ce que le questionnaire regarde
Chaque réponse vaut de 0 à 3 points. Un axe est noté sur 100, la note globale est la moyenne des quatre. La grille reprend les points de contrôle d'un audit d'exploitation classique : on cherche moins « ce qui va mal » que ce qui n'est pas mesuré.
Le prix de revient, le vide, le remplissage, la ressaisie, l'indexation gazole. Des données que l'entreprise possède déjà, presque toujours sans les exploiter.
Ni la taille de flotte, ni le chiffre d'affaires. Une entreprise de douze cartes grises peut être mieux pilotée qu'une de cent vingt.
Un point de départ, pas un audit. Un audit d'exploitation confronte les déclarations aux extractions du TMS et de la comptabilité analytique.
Seize points de contrôle
Répondez au plus proche de la réalité de terrain, pas de l'intention. Le profil se construit au fur et à mesure, plus bas.
Votre profil
Le profil se complète à mesure que vous répondez. Les quatre axes sont notés sur 100 ; l'échelle de maturité ci-dessous situe la note globale.
Par quoi commencer
Les trois chantiers prioritaires apparaissent une fois le questionnaire complété — classés du plus faible au plus solide, parce qu'on ouvre d'abord ce qui n'est pas mesuré.
O+ SOLUTIONS accompagne les dirigeants de PME du transport et de la logistique : direction générale externalisée, audit d'exploitation, digitalisation. Vingt-cinq ans de terrain : entrepôt, exploitation, pilotage, affrètement, direction.
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